В наш просвещенный век развитие новых технологий получило невиданное ускорение. Люде еще не успели привыкнуть к появлению аккумуляторного инструмента на базе никель-кадмиевых аккумуляторов, который постепенно начал вытеснять привычный электроинструмент, как появились более совершенные литий-ионные аккумуляторы, преимуществом которых стало более высокое качество и возможность подзарядки в любое время, а не после полного разряда. Новые разработки появились и в области приводов: были изобретены и начали успешно применяться в аккумуляторном инструменте бесщеточные двигатели.

После усовершенствования общих для всех видов инструмента узлов, производители начали дорабатывать отдельные, специфические, узлы каждого вида оборудования. В частности для шуруповертов таким узлом является узел ограничения усилия. В привычном для нас виде он реализован в виде поворотного кольца со шкалой, которым и регулируется усилие на шпинделе. На практике правильно выставить значение можно только имя большой опыт работы с конкретной моделью шурупов рта, так как шкалы на разных моделях имеют разные значения.

Первой вопросом модернизации узла ограничения усилия на шпинделе вплотную занялась компания Black and Decker. В результате шуруповерт 20V Мах получил дополнительную оснастку в виде системы autosense, предназначенной для исключения необходимости ручного ограничения усилия. Ввинчиваемый шуруп полностью входит в поверхность, при этом система autosense предотвращает дальнейшее вдавливание шурупа в поверхность и зализывание шлицов биты. Не поверив описанию производителя, я провел ряд тестов дрели-шуруповерта Black and Decker 20V Max с системой Autosense на материалах различной толщины и плотности, и в результате вынужден был признать, что производитель не обманул. Действительно, муфта ограничения усилия автоматически настраивается таким образом, что как только шляпка шурупа прячется в поверхность, двигатель останавливается. Для особо придирчивых пользователей, которым кажется, что шляпка утоплена не идеально, разработчики предусмотрели систему довинчивания, которая после остановки двигателя немного доворачивает патрон. Обязательным условием корректного срабатывания этой системы является удержание кнопки после остановки двигателя. Для чистоты эксперимента пробовал вкручивать шурупы разной длинны. Некоторые затруднения с определением момента остановки двигателя autosense начала испытывать только начиная с 76 мм шурупов. Следует отметить, что работает система autosense только при включенном режиме шуруповерт, в режиме дрели она автоматически отключается.

Мощности 20V Мах вполне хватает для того, что бы его можно было смело использовать как дрель, в соответствии с заявленными производителем характеристиками. А емкости полностью заряженного аккумулятора хватило на 8 часов нормальней работы.

Для удобства пользователя дрель-шуруповерт оснащен светодиодной подсветкой, индикатором заряда батареи, держателем для сменных бит. Огромным плюсом является также полная совместимость аккумулятора с другим 20-и вольтовым инструментом производства Black ana Decker.

Плюсы данной модели:

• Автоматическое ограничение усилия на шпинделе (autosense)
• Значительное время работы в автономном режиме
• Наличие светодиодной подсветки
• Небольшие габариты и вес.

Минусы:

• Не предусмотрено крепление на пояс

Технические характеристики

Модель: 20V Мах
Номинальное напряжение: 18В
Регулировка усилия на шпинделе: автоматическая (Autosense)
Масса: 1,2 кг
Материал патрона: пластик
Регулировка скорости вращения: кнопкой
Тип тормоза: электронный
Диапазон скорость вращения: 0-800 об/мин
Наличие подсветки: светодиодная
Аккумулятор: Li-ion 1,5 Ah
Время до полного заряда – 4 часа