Как известно, неприятности приходят, когда их не ждёшь. Но о причинах и способах устранения протечек в системе отопления и о том, куда обращаться в случае аварии, лучше узнать заблаговременно.

Места возможных протечек

• СОЕДИНЕНИЕ ТРУБЫ СО СТОЯКОМ

В новых домах течь в стыковочных узлах может произойти по вине строителей: из-за плохой герметизации или по причине несоответствия диаметров труб. В первом случае нужно обновить уплотнитель и как следует закрутить гайку, во втором — обратиться в управляющую компанию с просьбой о замене трубы. Если дом старый, то протечка случилась, скорее всего, из-за износа материалов, что потребует замены всех износившихся деталей.

• СОЕДИНЕНИЕ СЕКЦИЙ РАДИАТОРА

Прежде всего необходимо понять, какое именно соединение прохудилось. Для этого вытрем насухо весь радиатор и определим, откуда сочится вода. Затем перекроем её поступление, а ту, что осталась в батареях, сольём с помощью крана Маевского. Теперь можно вызывать водопроводчика или приступать к ремонту самостоятельно. Устранить течь можно разными способами — например, с помощью холодной сварки.

• СОЕДИНЕНИЕ РАДИАТОРА С ТРУБОЙ СТОЯКА

Место, где протечки бывают чаще всего. Наиболее вероятные причины — коррозия металла и износ уплотнителя. Перекроем воду, раскрутим соединение и проверим состояние его элементов. Скорее всего, придётся поменять резьбовой герметик и гайку (если она проржавела и её невозможно затянуть). Если резьба на трубе сгнила, то болгаркой отпиливают сгнивший участок и резьборезом нарезают новую резьбу.

Что делать в первую очередь?

• ПЕРЕКРЫВАЕМ ВОДУ

При обнаружении протечки нельзя допустить, чтобы вода залила всю комнату и попала на нижние этажи. Подставляем под протекающую трубу любую подходящую по размеру ёмкость (таз, ведро) и закрываем краны на стояке. Как правило, они находятся возле приборов учёта расхода воды.

Если течёт батарея, которая оснащена дополнительной запорной арматурой, — прекращаем доступ воды в батарею. В этом случае перекрывать всю воду в квартире не обязательно. Иногда бывает так, что закрутить проржавевшие краны на стояке невозможно. Большая ошибка при этом — пытаться закрутить их, прикладывая физическую силу с использованием инструмента. Подобные действия приведут к тому, что кран сорвётся и из-под него хлынет вода. Выход только один: заблокировать подачу воды на весь стояк, что сможет сделать только мастер-водопроводчик из службы жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ).

• СООБЩАЕМ ОБ АВАРИИ

Для начала делаем попытку дозвониться до диспетчера управляющей компании (УК). Он зафиксирует вызов и пришлёт техника, который перекроет воду, а потом осмотрит место происшествия и, возможно, сразу же устранит причины аварии. Но как быть, если диспетчерская не отвечает или её номер всё время занят? Есть несколько вариантов.

1. Позвонить на горячую линию ЖКХ. К сожалению, такие линии организовывают только в крупных городах. Дежурящий на телефоне специалист сделает всё возможное, чтобы решить проблему как можно быстрее.
2. Связаться с городской аварийной службой. Работает она круглосуточно, так что звонок примут даже ночью.
3. Написать заявление об аварии и подать его в дирекцию УК под подпись секретаря. Реакция обычно бывает незамедлительной, но отнести заявление можно только в рабочее время.

Устраняем протечку самостоятельно

Если коммунальщики не торопятся с ремонтом, а сидеть без воды уже невмоготу, имеет смысл попробовать обойтись без их участия. Применение простых и доступных материалов позволит дожидаться водопроводчика в комфортных условиях.

• ВЕЛОСИПЕДНАЯ КАМЕРА + ХОМУТ

Данный способ хорошо подходит для ликвидации протечки в том месте, где труба соединяется с радиатором или стояком. Возьмём старую велосипедную камеру, вырежем длинную полоску резины (30-35 см) и туго обмотаем ею проблемный участок. Чтобы шина не размоталась, крепко стянем её проволокой или автомобильным хомутом (последний вариант предпочтительнее). Откроем воду и посмотрим, не просачивается ли она под резиной. Если просачивается — снова закроем вентиль, снимем резину и примотаем её ещё раз как можно сильнее.

• ЦЕМЕНТ

При большой площади протечки (между секциями батареи старого образца) лучше использовать цементную стяжку. Сделать её несложно. Разведём в металлическом ведре не очень густой цементный раствор и вымочим в нём заранее заготовленный бинт, разрезанный на несколько отдельных полос. Намотаем полосы на батарею и завяжем их вверху и внизу. После того как цемент затвердеет, пробуем открыть кран. Если вода всё равно просачивается, удаляем стяжку и делаем новую, более толстую.

• ЭПОКСИДНЫЙ КЛЕЙ ИЛИ ХОЛОДНАЯ СВАРКА

Для использования состава на основе эпоксидной смолы понадобится плотный тканевый материал. Подойдёт и стеклоткань. Наждачной бумагой зачистим место протечки, чтобы не осталось ни краски, ни ржавчины. Нанесём на металл клей и несколько раз обернём трубу тканью. Промажем ткань эпоксидкой и намотаем поверх ещё 3-4 слоя. Зафиксируем обмотку хомутами или проволокой. Через 2-3 часа, когда клей застынет и отвердеет, можно включать отопление.

Если кустарные способы не вызывают доверия, можно воспользоваться готовыми решениями — например, твёрдой холодной сваркой. Этот материал представляет собой напоминающую пластилин замазку. Работать с ней желательно в перчатках. Разомнём её, пока она не станет мягкой, аккуратно нанесём на протекающий участок и разровняем шпателем. Спустя 5 минут замазка затвердеет. Для прочности стянем её хомутом.

Надеемся, что приведённые выше примеры устранения течи батареи не станут для вас практическим пособием!