Connect with us

Инструменты и техника

Безопасная работа с бензопилой

Профессия вальщика леса является одной из самых опасных профессий; если рассматривать все производственные травмы на лесосеке, то большая их часть приходится на повреждения ног и рук, полученные пильной цепью. Применение современного (более безопасного и эргономичного) бензиномоторного инструмента и специальной экипировки снижает вероятность серьезных травм.

Все современные бензиномоторные пилы оснащаются стопором курка газа. Таким образом, невозможно случайно нажать на курок газа — цепь остается неподвижной, а значит безопасной. Все современные бензиномоторные пилы оборудованы тормозом цепи, скорость срабатывания которого составляет десятые доли секунды. Срабатывания тормоза цепи может быть контактным и инерционным.

Контактное срабатывание происходит от активации цепного тормоза запястьем руки, когда пила начинает от обратного удара двигаться вверх.

Цепной тормоз активируется сам автоматически и во время транспортировки — не требуется никаких дополнительных манипуляций.

Освобождение тормоза: нажатие на стопор рычага газа освобождает барабан сцепления, и цепь может вращаться.

Активация тормоза: надо только отпустить заднюю рукоятку, и тормозная лента автоматически сжимает барабан сцепления, цепь останавливается менее чем за секунду.

Одним из самых опасных инцидентов при работе с инструментом является обратный удар. Обратный удар — это резкий и сильный отскок работающего инструмента в сторону оператора. Обратный удар происходит, если при движущейся цепи конец пильной шины верхней четвертью (в секторе от 12 до 3 часов) встречается с древесиной. Наиболее часто обратный удар происходит: при работе концом пильной шины; врезании концом шины; при вводе пилы в существующий пропил; при раскряжевке несколько бревен, обрезке сучьев и т. д. Единственным действенным способом избежать серьезных травм при обратном ударе является резкая остановка движущейся цепи до того, как пила коснется оператора.

При подготовке бензиномоторной пилы к работе, а также при проверке пилы после обслуживания и ремонта, необходимо проводить контрольные испытания работы тормоза пилы. Если тормоз оказывается нерабочим, то такой пилой пользоваться категорически запрещается.

Инерционное включение тормоза цепи происходит за счет инерционных сил, возникающих при резком отскоке инструмента назад — под действием сил инерции срабатывает механизм тормоза, который затягивает тормозную ленту на барабане муфты сцепления и останавливает цепь.

Кроме того, есть и ряд конструктивных решений, позволяющих снизить вероятность обратного удара. Например, пильные цепи с уменьшенной склонностью к отскоку, которые отличаются низким профилем и специальной геометрией звеньев. Другой пример — геометрия конца шины: чем меньше его радиус, тем меньше склонность к отдаче.

При зажиме движущейся цепи может произойти затягивание пилы. Если зажим происходит при работе верхней стороной шины, направленность движения пилы — к оператору, если нижней — в обратную сторону. В любом случае может произойти потеря контроля над инструментом и серьезное травмирование оператора.

Оборвавшаяся цепь может нанести оператору серьезные травмы. Для зашиты кисти правой руки задняя рукоятка пилы оснащается специальным щитком. Для того чтобы цепь при обрыве или соскакивании не перехлестнулась через заднюю рукоятку или не вылетела из инструмента, предусмотрен цепеуловитель.

Правильный захват бензиномоторной пилы позволяет хорошо контролировать инструмент даже в случаях, если произойдет обратный удар или затягивание, а также уменьшает вероятность получения травм при обрыве пильной цепи и других опасных инцидентах. Необходимо всегда работать двумя руками и не выпускать пилу до полного окончания пиления. Левая рука не должна быть согнута в локте, а должна быть прямой и охватывать переднюю рукоятку таким образом, чтобы левая и правая кисти находились почти на одной прямой, параллельной пильной шине. При работе с бензиномоторной пилой необходимо располагать тело левее пилы для того, чтобы убрать голову и туловище с траектории отскока инструмента или возможного поражения оборвавшейся пильной цепью.

Наш канал в Телеграм

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *